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孰料这竟是柳燕以沃尔沃汽车(中国)销售有限公司首席运营官身份为本刊撰稿的告别之作。

大约半个月之后,也就是今天(7月11日)下午,沃尔沃中国发布官方消息,宣布柳燕离职。

这并不出乎意料。

5月,沃尔沃汽车(中国)销售有限公司总裁兼首席执行官付强离职时,业内就开始猜测,他的老搭档柳燕会不会追随而去。

现在等于是另一只靴子落地。只是柳燕并不是去追随付强成为造车新势力一员,而是追随自己的内心兼顾自己的家庭,看上去将开始传统汽车圈外的新事业。

谁是四亩地?

后来在长春又拿下吉林大学技术经济管理博士的这位中国汽车界资深营销经理人,在上海服务沃尔沃的日子几乎只有工作没有生活。这种状态显然不应该永远持续,特别是对于一位有才情的女士。
《汽车商业评论》认为,这样的措辞很大程度上说明她的下一站职业生涯不会是在某家豪华汽车品牌,更不是其他汽车品牌,而应该是一家未来具有开放性而当下工作具有挑战性的同时和汽车业亦有相关性的公司,总部应该在长春。
以柳燕的能力,直接主管一个品牌的整体营销大业特别是某些豪华品牌,那更是游刃有余。但她谢绝了其他豪车品牌的邀请,其下一站的选择对于汽车品牌特别是某些豪华汽车品牌来说可谓是一大损失。
1988年,柳燕在一汽集团长春汽车研究所开始她在汽车行业的职业生涯,期间曾以产品组成员和德语翻译双重身份参与到“一汽与德国大众合资生产轿车项目可行性报告”重大项目中。

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一般的人事变动稿常常会说某人拥有丰富的什么方面的经验,那很大程度上出于客套,对于柳燕来说,她却是真正久经沙场,屡建战功。
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