马斯克跳开国家电网玩得转吗

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特斯拉掌门人马斯克来中国了,同期举办的北京国际车展成了配角。从4月21日马斯克首次现身极客公园创新者峰会开始,几乎所有汽车记者的微信朋友圈都被马斯克的消息刷屏

满地都是“正能量”

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从06年开始,笔者就是北京车展的常客。从老国展到顺义新国展,应该说每次的车展组织工作都做得特别不到位。安慰与自我安慰,有些东西就当是自我成长过程中的合理历练吧。

紧凑型车市场格局或重新改写

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人们之所以对紧凑型车抱以更大的热情,是因为紧凑型车一直以来都有着强大的市场号召力,毕竟,这类车型在中国市场上是最接地气的产品类型。

莫名其妙的媒体日

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2014北京车展无疑是本年度中国车市的一大盛事了,可谓全民关注,就连我这样一个往年只会就近去上海看车展的人也火急火燎赶到帝都凑凑热闹,不对应该是共襄盛举。

这是最好的车展,这是最坏的车展...

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内什么,口水淹不了帝都,我们不如还是回过头来说说车展本身吧。虽然胖哥没事儿也老是喜欢埋汰一下咱们的车展,但是其实我并不真的讨厌它

顶级设计能否带领自主品牌走向光...

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众多的全球顶级设计师加盟中国自主品牌,将会在视觉上给国产车更多的帮助,也能在未来很长一段时间里,使国产车拍拖“模仿”的影子,但这需要一个过程

一汽夏利去年竟亏损7.08亿元...

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数据显示,一汽夏利2013年总计销售130511辆车,同比下降29.46%,创下新低。去年一汽夏利两大品牌产品销量都大幅下滑。其中夏利去年销量累计为10万辆

人民解放军坦克博物馆(下)

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日寇铁蹄贱中华,从上图可研判,侵略中国的日军坦克部队的装备构成。坦克与轮式装甲车混编,坦克为步兵提供火力支援,步兵用灵活的战术为坦克提供近战掩护。

数量和质量的博弈

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丰田几乎每次召回都会涉及多款车型,为何?原因不难理解,因为丰田采取的平台模块化生产中,很多零部件都是通用的。一个零部件缺陷自然涉及到多款车型。
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