智利汽车工业协会官方数据显示

自主车企在南美车市的发展动向,更是我的关注重点。南美最大车市巴西,自主车企海外最大规模工厂将建成。也就是说,南美车市目前最有可能是自主品牌车,在海外车市寻找到的突破口。

众多自主品牌车围绕巴西车市布局,先在巴西周边国家立足,然后再图进军巴西车市,奇瑞、力帆和吉利都在乌拉圭组装生产,然后出口巴西。而在智利车市,则是云集无数自主车企。

智利汽车工业协会官方数据显示,五月份智利车市销量同比大跌20%,售出25 289辆车,今年前五个月售出139 728辆轻型车和轻型商用车,同比销量下跌9.3%。

自主品牌车中,排在智利车市销量榜第一位的是长城,五个月共计售出2387辆车,排在智利车市前五个月销量榜第十五位,仅占据1.7%的市场份额。

奇瑞排在自主第二位,五个月共计售出1841辆车,占据1.3%的市场份额,排在智利车市销量榜第二十一位。江淮位列自主第三,售出1446辆车,占据1%的市场份额,智利车市销量榜上位居第二十二位。

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