*关于我

我是谁?我做什么?

四亩地

Wordpress专家
为什么这里不说20万、不说40万?为什么单单把30万拎出来示众?因为两点:一是30万是高档车的入门价,20多万的平民车型就算能多赚点,也远远没高档车油水大;二是如果售价30万的车就能赚到你心惊肉跳

*作品

展示我的作品

鼓励平行进口车的东风,吹得不少人蠢蠢欲动,觉得有机会用白菜价买到进口豪华车。跟中国的价格比起来,美国的豪华车确实是白菜价,比如奥迪Q5合人民币还不到30万,宝马X5只卖30多万,奔驰S级才60多万等等。但真到车商那儿一打听,才发现便宜货是给人家准备的,只要到了你身边,报价就扶摇直上,有惊而无喜。

*专长

我擅长什么?

坦白地说,进口过来的车,满满都是税。25%的关税、17%的增值税、1%到40%的消费税(相当于排量税,进口车排量多在2.0以上,税率在9%到40%之间),再加上运费、经销商的利润、经销商的销售成本,我就请教你,咋个能便宜?

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这不是这次讨论的重点,重点是,为什么国产的高档车定价也这么惊悚

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文案

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网页设计

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解决方案

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*客户

我和很酷的公司合作

丰田的SUV普拉多,诨名霸道,虽然不是什么豪华车,但卖的是豪华的价格。这货是平行进口车中的热门儿角色,它的经历堪称传奇。原产自日本的普拉多,不远万里地被贩卖到中东,又不远万里地从中东被贩卖到中国,任何头脑正常的人,都不能理解这种绕半圈地球来回折腾的贩卖路线图。

*客户评价

看看别人怎么说

至于为什么不从一衣带水的日本直接贩运过来,我能想到的原因是:丰田不让这么干。为什么不让这么干?因为丰田要在中国生产普拉多,并且要卖一个好价钱。

*流程

这就是我的工作方式

中国市场上,汽车定价有着独特的逻辑。以丰田普拉多2.7排量的自动挡标配车型来说,在日本的含税价350万日元,约合人民币21万元;在中东的沙特,定价约12.6万沙特里亚尔,约合人民币23万元;到了中国,定价直接跳到近39万人民币。

定义问题

进行研究

基本素描

设计和开发

最后讨论

产品发布会

*联系

我们一起开始一个项目!

就算这么折腾,就算加上那么多的税费,平行进口到中国的普拉多也就跟国产货售价差不多。这就向我们提出一个对智商要求并不高的问题:国产车至少应该省下25%的关税,这笔钱是不是被汽车厂家独吞了?

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