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但是梦想还是要有的,万一实现了呢?大众集团美国CEO辛里奇·沃布肯(Hinrich Woebcken)则表示,他和他的同事已经接受了TDI发动机在美国再也达不到曾经的人气了,但如果有必要,大众仍将在美推出柴油版车型。

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在9月初,大众工程师詹姆斯·罗伯特·梁(James Robert Liang)就参与尾气作弊软件研发的指控认罪,这是自美国政府调查大众“排放门”事件以来首位认罪的大众官员。美国司法部于今年9月9日发表声明及法庭文件,提供了大众尾气作弊一案的更多细节信息,其中涵盖了“排放门”去年9月曝光之前,大众工程师之间来往邮件内容的部分摘录。

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说明

调查人员在起诉书中指出,“詹姆斯及其同伴误导美国及大众消费者相信大众柴油机符合美国尾气排放标准,欺瞒美国和大众消费者,违反《清洁空气法》。”詹姆斯·罗伯特·梁将面临5年有期徒刑以及25万美元的罚款。作为作弊软件的研发者之一,詹姆斯还将遭到民事诉讼。

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