当然，即便车门经过拆卸或更换，也不能说它就是事故车，还是需要认真鉴别。

所以在选好自己所想要购买的车型之后，与4S店商谈好，购买这辆汽车可以选择哪种贷款方式，选择一个最适合自己的贷款方式。

出产平台、动力总成完全与X1插混版一致，不过既然换了标志，那么价格肯定就要有一定妥协，因此有望明年顺利上市的之诺60H还是有一定吸引力的！

但从性价比的角度比较，选择一台1.0T的思域应更为明智，空间大马力足价格更优惠。但我毕竟不是一个专业的车评人，做车型对比不是我的强项。

所以卡丁车轮胎的软硬程度同时也决定了驾驶时的舒适性。我曾经有一次开车载朋友回家，她惊讶道：“第一次发现回家的路上有这么多减速带。”

考虑到2.4L车型国内版与美版动力总成相同、轴距基本相同，因此可以认为国内版车身轻质材料用量低于美版车型。

舒适性又比奔驰E级差一些，但坐在S90里，身体能感受到的都是些细微震动，隔音也过关，整体表现还是同级的中上水平。

动力表现也不算特别强，油门响应较快，加速过程比较平顺线性。还好这是一辆沃尔沃，相信没有人会想要一辆动力迅猛的沃尔沃吧。