答：这是一个循序渐进的过程。先是长城哈弗等SUV坐实了中低端SUV市场，主要靠价格，技术、品质够用；之后是吉利博越、荣威RX5、广汽传祺GS8等靠高品质、高配置、低价格和出色的设计在SUV领域向上拱；现在轮到轿车了。
有趣的是，两年前还在“市场换技术”问题上骂骂咧咧的人，现在基本上都闭嘴了，因为吉利、上汽、广汽、长安拿出的新一代车型说话了。
至于何时会改变竞争格局的问题，5年前，我在《上汽自主，混血进化渐生新自我》一文中说，上汽自主品牌开发出“上汽血统”的全新车型至少还要5年，没想到结果真是这样。现在不妨再次预言，当这些优秀的中国汽车品牌5/6年后推出下一代全新车型时，就可以正面挑战合资品牌了。
我听说韩国车企业已经开始紧张了，把一些中国品牌新一代车型拿回去拆解后，对其技术、质量感到震惊。还有，英国专业品牌咨询公司Brand Finance日前发布了“2017年度全球最具价值品牌500强排行榜”，其中，汽车品牌总共有28家上榜，吉利汽车排名第472位，排在欧宝之前，并成为了唯一一家上榜的中国汽车品牌。
这都预示着中国汽车品牌的崛起已经不可逆转。