替代疗法

为什么安卓操作系统能够在短短两年的时间里，从IOS系统的1/3，变成今天IOS的4倍之多？就是因为安卓系统是开源的，可以让任何手机生产企业使用，这些手机企业中包括华为、中兴、酷派、小米、魅族、锤子，甚至许多如小辣椒、大锤、可乐、节操等无数不知名的手机生产商。

站在技术的上游，像谷歌一样建立一个安卓手机操作系统为纽带的产业联盟，进一步拓宽大盘容量，无疑让马斯克坚信，特斯拉会在汽车界塑造一个安卓的传奇。

将军棋——标准制定上“将军”巨头

目前，汽车制造商们就充电站连接标准已经分成了两派：一派由由东京电力能源公司创建，日产、 三菱、富士重工与丰田成立后加入的CHAdeMO连接标准，另一派如福特、通用汽车、大众和许多欧洲品牌，支持SAE J1772国际标准。而Tesla的超级充电站一直游离之外，有一套自己的连接标准。

从成员来看，无论是CHAdeMO连接标准，还是SAE J1772国际标准，都是传动内燃机制造巨头垄断的产物，这有些像美苏争霸产生的“北约”和“华约”，特斯拉因为体量太小，且力量薄弱，目前来看，也只有默默接受“两大巨头”所制定的游戏规则。