糖尿病和心脏

汽车行业是否有必要发展自主品牌的争论并非新课题，而是一个争论已久的伪命题。尤其是在上世纪80年代引入外资并大获收益之后，加之中央层面对此一直保持缄默，发展自主品牌的必要性和迫切性就变得令人寻味。后随着民营资本的进入，吉利、比亚迪等逐渐走上舞台，主流声音呼吁建设汽车强国的思路和愿景才逐渐清晰和强烈。尽管如此，异见并未完全消除，围绕于此展开的口水仗屡有发生。

最近的一次发生于4月9日博鳌亚洲论坛2014年年会的汽车夜话上，原外经贸部副部长龙永图笃定全球市场理论，再次诘问：“在电视、服装等行业很少提到自主品牌，只有汽车天天喊自主品牌，最后汽车老板都不知道什么叫自主品牌。”这是继2005年“何龙之争”（前机械工业部部长何光远就龙永图偏狭的自主品牌理论进行了反驳，并引起业内持续的辩论）后，龙永图至今依旧坚持认为“搞自主品牌不是目的，发展中国汽车产业，为中国消费者提供价廉物美的汽车消费品，满足整个市场对消费品的需求，这才是目的。”

不过，根据上月国家主席习近平在对上汽进行考察时作出的指示，包括龙老在内的一些对发展自主品牌不以为然甚至唱反调的人士今后可以消停了。