时间轴

这是时间轴

1月1日 - 顶级显卡

除了车辆性能加强之外，车内的安全装置也是非常到位的，为了保证驾驶人员的安全，没用的配置都已拆除，塞进了防滚支架和赛车专用座椅，以及一套强大的灭火系统。有了如此多的改装和强化，才能保证这辆世界最快甲壳虫在极速时的安全。

2月3日 - 现成的模板

改装使这辆甲壳虫看起来身材略显臃肿，但是，不要忘记，这个造型是来源于保时捷，尽管没有保时捷车型上夸张的套件，但300km/h的极速还能稳稳的贴在地上，也足够证明这个车身造型设计符合空气动力学。

6月5日 - 独家收集样机

左图标

1月1日 - 顶级显卡

即使这辆车加持了如此强大的配置，但工作人员在测试之初并没有抱太大的希望，当最后定格在328.195km/h的时候，所有人都震惊了，因为这个速度已经赶上超级跑车了。

2月3日 - 现成的模板

最后，还有一个事情要说，这辆世界最快甲壳虫是可以合法上路的，但是由于没有量产，我们是买不到的。如果想买最快车型，只能是甲壳虫R-Line，同样使用的是2.0T EA888发动机，但是普通版的最大功率只有210马力，最高车速被限制在209km/h。不过，这个速度对于普通版甲壳虫已经非常快了，毕竟安全驾驶才是王道。

6月5日 - 独家收集样机

说起三菱，总觉得这是一个没想好好造车的企业，虽然旗下的帕杰罗和LANCER EVO吸粉无数，4A91系列发动机也成为不少国产车的动力来源，但旗下的车型一直就是不温不火，销量也差强人意，9月24日，广汽三菱欧蓝德上市，售价15.98~22.98万元，新车被寄予厚望，希望以低价获得市场销量，帮助三菱走出销量困局，国产后的新车究竟如何，我们具体分析。