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分类: 教育, 运动
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不想简单的回归

23年汽车行业从业经历、六年执掌上海通用、2013年从政后官至上海浦东新区副区长,丁磊说自己和乐视汽车中国副总裁吕征宇都是汽车行业的老兵。不过,这位老兵依然面临“互联网企业能否造车”的质疑。

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分类: 教育, 首页
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抢眼的利润率以及追赶丰田的雄心壮志背后

在这些漂亮的销售业绩、抢眼的利润率以及追赶丰田的雄心壮志背后,一系列的隐患也在渐渐缠绕大众。在过度依赖的中国市场,DSG以及速腾断轴等质量问题蔓延开来,使“VW”神车的耀眼光环蒙灰,而一直不太谦卑的态度

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分类: 教育, 营销
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北汽福田汽车董事会正式投票批准了

五年前的2010年8月30日,北汽福田汽车董事会正式投票批准了《关于设立福田德国汽车科技工程有限责任公司的议案》,作为福田汽车在欧洲的研发中心,主要负责电池、电子控制系统等的研发,公司注册地址为德国斯图加特工业大道4号。

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分类: 教育, 生活, 运动
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面对急迫的车型推出任务和庞大宏伟的复兴计划

中国方面,宝沃和“重要合作伙伴”福田一道,为宝沃“买得起的豪华品牌”的首款SUV产品的推出进行着各项准备。三个多月前的2015年6月5日,华立新表示,宝沃在北京的生产工厂和发动机工厂已经准备就绪

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分类: 医疗, 商业, 教育
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旅行车基本都是进口车

车企把旅行车引入中国的时候我们还属于第三世界国家。人民群众刚刚不愁吃喝,有一些提前富裕起来的人有了用车的需求,但是还没有提前那么多到为了旅行去买辆车的地步